Розніца паміж гумовым рэдуктарам хуткасці і іншымі рэдуктарамі хуткасці

Гумовыя «лежачыя паліцэйскія» распаўсюджаныя ў такіх месцах, як кватэрныя плошчы і жылыя кварталы, і знаходзяцца прыкладна на 5 см над зямлёй. Звычайна яны мацуюцца да зямлі з дапамогай распорных шруб корпуса, жоўта-чорнага колеру, візуальна прыкметныя, маюць нізкую цану, але кароткі тэрмін службы, часта з'яўляюцца. Пасля таго, як гумовы рэгулятар хуткасці адлучыцца ад шрубы, доўгія шрубы будуць аголеныя, што можа прывесці да пашкоджання шын аўтамабіля. Пры замене неабходна адрамантаваць зямлю, перш чым новы рэгулятар хуткасці будзе замацаваны на зямлі.
Бетонныя канструкцыі паясоў для зніжэння хуткасці звычайна сустракаюцца на скрыжаваннях вёсак, і кошт будаўніцтва невысокі, але паясы для зніжэння хуткасці маюць вялікія выступы, падобныя па колеры да дарожнага пакрыцця і візуальна не прыкметныя. Яны прывялі да неадкладнага экстранага тармажэння, што выклікала моцныя ўдары і нават удары па шасі аўтамабіля.
Вытворцы гумовых рамянёў для зніжэння хуткасці прапануюць рамяні для зніжэння хуткасці з літай сталі, якія звычайна выкарыстоўваюцца на хуткасных скрыжаваннях, пунктах спагнання платы за праезд па аўтамагістралях, заправачных станцыях і ў іншых месцах. Такія рамяні для зніжэння хуткасці маюць лепшы тэрмін службы, чым гумовыя рамяні для зніжэння хуткасці, але яны значна даражэйшыя за іх.
Кропкападобныя «лежачыя паліцэйскія» на керамічнай плітцы звычайна выкарыстоўваюцца на шашах і хуткасных магістралях па ўсім горадзе. Такія «лежачыя паліцэйскія» крыху вышэйшыя за дарогу і з'яўляюцца кавалкамі. Звычайна яны вырабляюцца з грунтоўкі са шкляных шарыкаў і тэрмаплаўкай фарбы на аснове нафтавай смалы. Яны прыгожыя, зносаўстойлівыя і бачныя ўначы. Транспартны сродак, які едзе па іх, дрыжыць і выдае цвыркаючы гук, каб нагадаць кіроўцу аб неабходнасці знізіць хуткасць.


Час публікацыі: 30 мая 2023 г.